아웃도어 이미지 텔러

동호숲은 지리산으로 본격 접어들기 전에 있는 도로 옆 숲이다. 엄천강 하류에 위치해있다. 지명으로는 경남 함양군 휴천면이다. 예전 급류 카약 탈 때 처음 가본 이후, 가끔 찾는 곳이다. 도로에서 보면 별볼일 없는, 숲이라 하기에 민망한 풍경이지만, 안으로 들어가보면 느낌이 달라진다. 아늑하고, 고요하다. 알파인 텐트 하나 쳐놓고 하루든 이틀이든 캠핑을 즐기기에 무척 좋은 곳이다. 엄천강 하류에서는 꺽지가 잘 잡힌다. 첫 꺽지 낚시에서 10마리를 잡은 적이 있다. 갈수기에 농번기까지 겹쳐다고는 하지만, 물이 없어도 너무 없다. 강이 거의 바닥을 드러내고 있다. 상류 쪽도 마찬가지여서 큰 비가 오기 전까지 카약이든 래프팅이든 포기해야할 듯 하다. 엄천강은 국내에서도 손꼽히는 래프팅 명소, 급류 카약 명소다...

내 아웃도어의 가장 중요한 장비는 차다. 지프 랭글러. 대학생 때부터 나의 드림카였던 이 차를 3년 전 손에 넣을 수 있었다. 가격에 비해 형편없는 옵션과 인테리어, 승차감, 진동, 공기역학을 무시한 직사각형의 아웃테리어 등등 이 차의 단점은 셀 수 없을만큼 많다. 하지만, Jeep다. 차의 브랜드명이 차종을 의미하게 된 차, 바로 그 Jeep다. 37,000km 쯤 달리니 속칭 질이 들어 고속주행에서 오히려 소음과 진동이 줄고, 속도도 제법 난다. 나의 운전 스타일에 길들여진 것이다. 킬로수를 더하면 더할 수록 빠져든다. 튜닝에 대한 욕구를 늘 갖고 있지만, Jeep 튜닝이라는게 한번 손대면 헤어나올 수 없고, 결국 차값 이상을 쓰게 되는 경우를 꽤 봐온터라 꾹 참고 있다. 일주일 전, 가벼운 사고가 ..

스캠프 업그레이드가 끝났다. 최소한의 업그레이드만 했지만, 비용이 만만치 않게 들었다. 안전을 최우선으로 했고, 또 혹시나 나중에 중고로 내놓을 경우도 있을 수 있어 꼭 필요한 작업이라며 위안을 삼고 있다. 작업 결과는 다행히 만족스럽다. 가스통 보관함과 휠이 특히 마음에 든다. 쏠라 패널을 포함한 전기 시스템 업그레이드는 써봐야 알겠지만, 일단은 만족한다. 히터 온도 조절기도 아주 추운 날 1박하며 시험해보니 순정 부품에 비해 훨씬 더 예민하게 작동한다. 설정한 온도 밑으로 실내 온도가 내려가면 즉시 가동돼 훈훈하게 해줬다. 다른 장치를 하나 더 달아 소음도 예전에 비해 많이 줄었다. 스캠프 구입과 보험, 이번에 업그레이드까지 적지 않은 비용이 들었다. 주위에서 부러움 반, 질투 반 섞인 반응들을 느낄..

왠만하면 구입했을 때 그대로 쓰려고 했지만, 아무래도 손이 많이 간다. 캠핑 트레일러라는 것이 아웃도어 환경에서는 집인 셈이니 기본적인 건 갖추고 있지만, 그래도 부족한게 많다. 손댔다하면 1~2백은 깨지니 고민에 고민을 거듭한 결과, 가장 필요한 것으로 업그레이드를 하기로 했다. 우선, 전기 시스템. 스캠프는 60암페어 배터리를 쓴다. LED전구를 쓰고, 히터 시동걸 때, 그리고 물을 쓸때 펌프 가동하는데 전기가 필요하다. 캠핑장에 가면 외부 전기를 공급받을 수 있으니 걱정이 없지만, 다 갖춰진 캠핑장을 가려면 굳이 캠핑 트레일러를 가져갈 필요가 있나. 노지에서는 기본적인 전기가 있어야 한다. 그런데 배터리라는 것이 주기적으로 충전시켜주지 않으면 방전이 되고, 방전이 되면 배터리를 갈아야한다. 평소에는..

낚시를 즐기는 편은 아니지만, 항상 차에는 루어낚시 채비를 챙겨놓고 있다. 꺽지로 낚시에 입문했는데 어설프나마 꺽지가 살만한 포인트를 보면 알 정도는 된다. 대전에 사는 아웃도어 친구가 오늘 포항 화진해수욕장에 왔다고 해서 퇴근하자마자 달려갔다. 낚시를 무척이나 좋아라하는 친구다. 어둠이 내린 작은 포구에서 손맛을 즐기고 있는 친구를 만났다. 신기하게도 미끼를 던져 넣자마자 입질이 온다. 잡아서 회를 뜰만큼의 크기는 아니었지만, 그래도 손맛을 보기에는 충분하다. 뽈락이라고 한다. 아무도없는 포구에서 찬바람 맞으며 낚시대를 드리우는게 뭐가 재밌겠느냐고 하겠지만, 묘하게 끌리는 맛이 있다. 미처 회사일을 마무리하지 못해 잠깐 만나 커피만 한잔씩 나누고 온게 아쉽기만 하다. 어복충만한 밤이 되길 기원한다. 아..

올해 목표는 요트 면허를 따는 것이다. 지난 해 필기시험은 합격했는데 문제는 실기시험이다. 이게 매우 까다로워서 돈도 많이 들고, 배워야할 것도 많다. 지난 해 마리나 산업 관련 일을 하면서 요트에 관심을 갖게 됐다. 마침 30년 가까이 알고 지내는 가까운 형님이 요트를 한 척 갖고 계셔서 면허만 있으면 언제든 바다로 나갈 수 있는 조건은 갖춰져 있다. 요트를 살 형편은 안되지만, 사람 일을 알 수가 있나. 혹시 말년에 번듯한 요트 한 척 갖게 될지도... 지난 해 11월 일본 후쿠오카에서 아메리카스컵 요트 대회가 열렸다. 첫 대회가 1831년이니 무려 165년의 역사를 가진 대회다. 165년 역사 가운데 아시아에서 열린 것은 지난 해 대회가 처음이었다. 후쿠오카까지야 대구에서 직항이 있으니 서울 가는 ..

이 겨울에 뜬금없이 가을 제주도 얘기를 좀 해야겠다. 지난 9월 말에 하룻밤 머물다온 오름의 추억이 너무나 강렬하기 때문이다. 제주도라고는 폭포 몇 개 보고, 박물관 몇개 들렀다가 저녁에 흑돼지 구워먹는, 이른바 경로관광 밖에 못가봤는데 좋은 친구들을 만나서 오름 캠핑의 호사를 누렸다. 아직 많이 알려지지 않은 오름이라서 인터넷 뒤져봐도 정보가 거의 없는 곳인데 재주좋은 친구들이 용케 찾아냈다. 오름에서의 백패킹이 불법이냐 합법이냐, 더 나아가 우리나라에서 백패킹이 불법이냐 합법이냐에 대한 논쟁이 아직도 진행 중인 것으로 안다. 불법이라고 욕먹어도 할 말은 없지만, 다녀간 흔적없이 깨끗이 치웠고, 자연훼손 행위는 일체 하지 않았으니 걱정 마시라. 기가 막히게 예쁜 길을 한참 걸어올라간다. 차도 들어갈 수..

포항 영일만항이 있는 용한리는 우리나라 대표적 서핑 포인트다. 영일만항을 만들면서 이곳저곳 만들어놓은 방파제 때문에 파도 방향이 바뀐 것 같다. 포항이란 곳이 유명 관광지도 아니고, 용한리도 그리 알려진 곳이 아니라 이 사실을 잘 모르는 사람들이 많다. 하지만, 서퍼들의 얘기를 들어보면 부산 송정, 강원도 기사문, 제주 중문만큼, 어떨 때는 그보다 더 좋은 파도가 있는 곳이라고 한다. 주변에 서핑샵도 제법 생겼다. 나도 3년 전 여기에서 급류카약으로 서핑을 배웠다(카약으로도 서핑을 할 수 있다). 한 겨울 파도에서 몇시간 뒹굴다보면 재밌긴 하지만... 힘들다. 올해도 간간이 멋진 파도가 올라온다. 바다에서 즐길 수 있는 것은 해수욕 뿐만이 아니다. 당연히 여름에만 바다를 즐긴다고 하는 말도 요즘엔 통용되..